Him! Property

👋안녕하세요 여러분! 😊 오늘 저는 제 첫 번째 Ford Mach-e 경험에 대해 이야기하려고 합니다. 👀 사실 그 경험은 그리 좋지 않았어요. 😕 하지만 다들 걱정마세요, 이제는 8개월이 지난 지금 모든 것이 향상되었어요! 🎉 앱이나 연결 문제 등이 원활하게 작동하고 있어요. 이 모든 것을 정리하는 데에는 시간이 좀 걸렸지만, 본래 그렇게 쉬워야 했을 거라고 생각합니다. 저는 51세이고, 지금까지 Ford Focus Electric과 Kia Soul EV에서 80,000마일을 운전한 EV(전기차)의 팬입니다. 🚗💨 Tesla Model S, X, 3 등과도 직접 다뤄 봤어요. Tech 사랑하는 사람이자, 차를 좋아하는 사람으로서 Audi S4 Avant V8, Jeep Wrangler 등을 누려봤답니다..

안녕하세요, 여러분! 🙌🌞 이번에는 흥미로운 이야기를 가져왔는데요. 🚗💨 그것은 바로 Kia EV6 GT의 EPA (미국 환경보호청) 주행거리에 대한 것입니다. 🛣️🔋 어쩌면 조금 불평 같은 이야기인지도 모르겠어요. 🙃😜 이야기를 간략히 해드리자면, 2022년형 EV6 AWD의 EPA 주행거리는 274마일. 제가 직접 주행해본 결과도 거의 275마일이었어요. 😊👌 그리고 2023년형 EV6 GT는 EPA 주행거리가 206마일이라고 하는데, 제가 직접 주행해본 결과는 243마일이 나왔습니다. 😮🎉 왜 이런 차이가 생겼을까요? 🤔🌈 저희는 큰 미국 도시 교외에 살아서 보통 고속도로, 일반도로, 그리고 도심 내에서 다양하게 운행하게 되는데요. 😄🌆 그런데 여기 교통 체계가 좀 복잡해서(진짜로 거짓말 안하고) ..

🙋💬 짧게 요약하면, 우리 부인의 BMW i4는 두 개의 다른 EVSE를 사용하고, 차량의 전류를 20A로 제한하면서도 계속해서 우리의 NEMA 14-50 콘센트 회로의 50A 브레이커를 트립시키고 있어요. 그런데 내 차는 같은 회로에서, 우리의 주된 EVSE에서, 문제없이 40A까지 충전이 가능해요. 어떤 원인이 있을까요? 🤔 📝💭 자세하게 이야기해볼게요: 저는 2021년식 Mustang Mach E를 가지고 있어요. 우리 아내는 2023년식 i4 eDrive40를 가지고 있죠. 우리 둘 다 집의 차고에 주차하고, 최근까지 우리는 각각의 이동식 충전기를 1단계 / 120V로, 한 번에 하나씩, 일반 가정용 120V/20A 회로에서 사용하고 있었어요. 저의 경우는 12A, 그녀의 경우는 8A로요. 문제 ..

안녕하세요! 🌞 여러분, 얘기할 건이 한가득이에요! 🎉 우선, 허츠의 허팅에 대해 살펴봅시다. 📊 지금 잘 보면 "하락하는 웨지"가 형성되고 있는 것이 보이실 겁니다. 🔵 블루라인이 그 지원선을 나타내고, 💚 그린라인은 잠재적인 반전을 암시하고 있어요. 제 개인적인 생각으로는 이 주식이 다시 20달러를 넘어갈 일은 없다고 생각해요. 만약 그렇게 되더라도, 금방 거부 반응을 보일 거라고 봅니다. 제가 주목하고 있는 건 15달러의 풋 옵션이에요. 💸 당장 얼마 뒤의 수익 발표도 그리 대단할 거라 보진 않습니다. 사실, 전체 렌탈 커뮤니티에서 비즈니스 회복율이 가장 낮은 곳이 바로 허츠죠. 😰 엔터프라이즈의 회복률이 85%, 아비스가 72%인데 비해, 허츠는 겨우 60-63%입니다. 그것도 코로나 이후로 말이..

안녕하세요, 여러분! 🥳✨ 그렇다면, 한번 시작해볼까요? 😃 LVS 분석 🇨🇳 중국이 헤엄쳐 가는 중이라는 소식에 두근두근, 이럴 때야 말로 "Las Vegas Sands (LVS)"를 포트폴리오에 넣어봐야할 때인 것 같아요. 🎲🎰 LVS는 마카오에 큰 발자취를 남겼어요. 여기에서 많은 카지노들을 운영하거든요. 이 지역에서 대부분의 수익을 얻는 만큼, 중국이 다시 문을 열면 팬데믹으로 인한 부진에서 LVS가 튀어오를 기회가 생기겠죠. 🚀💰 우선, 중국의 재개에 대해 얘기해볼까요? 🤔 이전에도 너무나 많은 중국 재개에 대한 거짓 보도가 있어서, 사람들이 중국 재개 뉴스에 거의 귀를 닫았어요. 하지만, 이번엔 진짜입니다! ✅ 첫번째이자 유일한 기회에, 사실을 확인한 기사들이 나라가 바이러스에 대해 매우 느슨..

안녕하세요! 현재까지 저는 알고 있는 한, 모든 주에서는 패스트푸드 음식점이 드라이브 스루와 포장 주문을 통해 계속 영업을 하고 있는 것 같아요. 이게 정말 오랜 기간동안 지속 가능한 방법인 걸까요? 가난한 사람들을 매일 모이게 하고, 무책임한 맥머핀 중독자와 상호 작용하게 하고, 그들을 필수적인 일과 가정으로 보내는 것은 전염병 전파를 유지하는 불필요한 방법 같아요. 식사를 해야 할 필요가 있다고 하더라도 슈퍼마켓에서도 더 맛있고 싼 식사가 많이 판매되고 있어요. 정치인들은 언제쯤 이 사실을 깨달으실까요? 이런 것이 우리에게 필요하지 않다는 걸 깨닫게 될까요? 만약 그들이 깨닫게 된다면, 패스트푸드 업체 주식들은 실제로 큰 타격을 입을까요? 🤔 현장의 느낌은 지속적인 성장도 가능 안녕! 나는 Grubh..

Ticker: JOBY 안녕하세요 친구들! Joby Aviation (JOBY)에 대한 진지한 DD를 진행했어요. 이제는 다이아몬드 손을 가진 r/wallstreetbets 크루와 내 발견을 공유할 때가 됐어요. Joby Aviation은 떠오르는 전기 수직 이륙 및 착륙(eVTOL) 산업의 주요 플레이어로서 도시 이동 수단을 혁신할 것으로 기대되고 있어요. 이 DD에서는 Joby의 기술, 시장 잠재력, 주요 협력 관계 및 재무 상황에 대해 다룰 거에요. 이 주식이 달을 향해 날아갈 수 있는 기회인 이유들을 강조할 거에요. 1. Joby Aviation 소개 Joby Aviation은 전기 수직 이륙 및 착륙 항공기를 개발하고 상업화하는 항공우주 기업입니다. 그들의 eVTOL 항공기는 도시 지역에서의 온..

Uber Technologies (UBER) 11월 1일, 우버는 예상을 웃도는 분기 실적을 발표했습니다. 매출이 83.4억 달러에 이른 상황에서 주당 61센트의 조정된 손실을 보고했습니다. 분석가들은 우버가 8.1억 달러의 수익에서 주당 18센트의 손실을 보고할 것으로 예상했습니다. 우버의 총 총계액은 291.2억 달러로, 296.7억 달러에 조금 못미치는 수준이었습니다. 하지만 회사는 제4분기 총계액이 작년과 비교해 23%에서 27% 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 또한, 우버는 이자, 세금, 감가상각비용을 제외한 제4분기 순이익(EWBITDA)을 6억 달러에서 6억 3000만 달러 사이로 예상하고 있습니다. 월스트리트에서는 5억 6700만 달러를 예상하였습니다. CEO 다라 코슈로샤히는 화요일에 ..

INTRO 0dtes와 도박에서의 차이점을 주장하고 있습니다. 저는 또한 평균 WSB (월스트리트벳) 사용자들이 "장기투자"라는 단어만 언급되어도 거부감을 느낀다는 사실을 이해합니다. 그러나 제가 여기서 당신들에게 이번 한 번만, 아마도 지수 펀드를 사들이고 말 것보다 더 카디널한 죄로 여겨질 수도 있는 Euronext에 기회가 있을 수도 있다고 설득할 수 있기를 희망합니다. FYI 명확히하기 위해 제가 BESI 주식을 지난 5년간 상당량 보유해왔습니다. 최근에는 단기 및 장기 투자 논문을 재평가하며 이익을 확보하기 위해 내 포지션의 절반을 판매했습니다. 간단히 말해서, BESI는 네덜란드의 반도체 주식으로 다이 어태치 및 어셈블리에 특화되어 있습니다. BESI가 실제로 무엇을 하는지 알아봅시다. BES..

오늘은 페덱스가 제4분기 수익을 발표할 예정입니다. 항공화물/택배 업계는 항공운송 및 정기배송 서비스를 운영합니다. 이는 당일 배송, 정기 배송, 물류 서비스를 제공하는 기업을 포함합니다. 전자상거래/온라인 소매의 확산과 빠른 배송에 대한 더 큰 강조로 인해 이 업계에 대한 기회가 확대되었으며, 경쟁도 더 격화되고 있습니다. United Parcel Service, Inc., FedEx Corporation 및 Expeditors International of Washington, Inc.은 이 업계의 주요 기업 중 일부입니다. 그들의 회계 연도는 5월에 끝나기 때문에, 다가오는 보고서는 회계 연도 2023년을 포함합니다. 회사는 보통 회계 연도가 시작될 때 재무 예측을 제공하는 편이므로, 페덱스의 화요..